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□本报记者 赵蝶

近日，作为成渝之间的最快通道，由蜀道集团所属蜀道铁路运营集团主导投资的成渝中线高铁传来又一好消息，成渝中线高铁的初步设计已获批。目前，川渝之间正共同推动项目前期工作，并全力做好成渝中线高铁开工前的各项准备，力争在今年年内实现全面开工建设。

成渝中线高铁项目可研报告于2021年8月获批，同年9月川渝两省市会同国铁集团举行了成渝中线高铁建设启动活动。2022年8月中旬完成了初步设计审查工作，目前线路方案已稳定。

成渝中线高铁作为成渝之间第三条高铁通道，是国家“八纵八横”高铁主通道中沿江通道的重要组成部分，建设工期5年，项目全线长292公里，总投资733亿元。线路自重庆枢纽重庆北站引出，向西跨越嘉陵江，先后设科学城站、铜梁站、大足石刻站、安岳站、乐至站、简州站，终点引入成都枢纽成都站。线路设计速度350公里/小时，其中大足石刻站至简州站（线路长150公里，其中重庆境内18.4公里）被确定为进一步提速试验区间段，为线路未来进一步提速（至400公里/小时）预留条件。根据成渝中线高铁规划，未来项目建成后，将与既有成渝高铁共同构建起成渝双城间高铁双通道，实现重庆、成都双核城市一小时内通达。

（来源：西南商报 2022年11月8日 第04版：综合新闻 成渝中线高铁年内将全面开工 初步设计已获批 建成后双核城市可一小时内通达）

关键词： 设计审查 重庆北站