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(资料图片仅供参考)

全新的VS厂欧米茄海马150米里约奥运特别版表壳是根据正品开模制作, 316精钢材质壳套,经过制表师精心的打磨抛光处理,还原与原版一致的金属 质感。

VS海马150里约奥运会版做工如何

VS厂欧米茄海马150米里约奥运特别版的表盘直径为41.5mm，前后镜面采用真蓝宝石水晶玻璃制成、经过防眩目工艺处理，盘面为蓝色的波浪纹双色质感盘面和黑色的波浪纹双色质感盘面构成、蓝色面采用黄金色的大三针来标识时间显示、黑色面采用玫瑰金色的大三针来标识时间显示，在盘面12点位设置金属材质的立体logo、3点位设置日历显示功能、6点位有相印的系列文字信息、所有时标刻度均采用了海马150的经典条钉结构标识。

VS欧米茄海马150里约奥运会版采用旋入式精钢表冠，采用全新的圆锥形设计，更方便佩戴者调试操作。背透设计的底盖，内部机芯搭载全新升级的1:1复刻8500机芯,不再是机芯加上假甲板,而且此款机芯的功能和正品一致,机芯采用真宝石,真避震器。双发条盒,发条盒可以真实运作,不再是装饰。

表带和表扣采用了和壳体一致的316精钢材质锻造而成，表带为外侧拉丝工艺、中段抛光工艺的组合形式，表扣为原装折叠扣的结构形式、表面采用抛光工艺处理。

VS海马150里约奥运会版8500机芯怎么样

第一，先看机芯的摆轮颜色，以海马600米来说像现在的MKS的海马600机芯是海鸥机芯套夹板也就时我们说的改装夹板机芯，凡是夹板机芯它的摆轮颜色为金色，而VS的摆轮颜色为黑色掌握这点即使你是新手也可以分辨出来。

第二点，看机芯避震器的宝石以及金属包片，VS的金属包片为公自形，一般海鸥机芯成三角状。避震器上方的宝石颜色VS的颜色比较深，海鸥机芯就比较浅。

第三点：看机芯外观夹板机、一体机其实从外观上就可以分辨出。我们从避震器出看机芯内部，一般的夹板机芯内部都是要稍微“空旷”一些，因为夹板和原机芯之间是有间距的，一体机芯的机芯内部就比价紧凑些。

第四点：看手表的调试方式，VS的8500机芯第二档是慢调日历，日历是根据时针的走动带动日历的跳动，时针走24小时日历跳一天。其实分辨最高版本的方法很简单，掌握以上四点你也可以轻松分辨出来。

虽然说目前VS厂的8500机芯做工以功能已经完美接近正品了，但是有些技术还有所欠缺，正品搭载欧米茄Cal.8500至臻同轴机芯，与此前的同轴机芯相比，欧米茄“至臻同轴机芯”不仅通过了瑞士官方天文台认证且能够抵御超过15,000高斯的强磁场。搭载带有硅游丝的无卡度游丝摆轮和接续排列的双发条盒，双向自动上链系统可缩短上链时间。虽然VS的8500机芯已经达到了双发调盒的技术，其他技术方面目前还没有攻破。作为一款复刻产品,VS厂做的这样已经实属不易，并且这款腕表采用了透底设计，机芯的机构一览无余，看来VS厂对这款机芯还是非常有信心的。 

VS海马150里约奥运会版图片展示

快乐的时光总是短暂的.今天就到这里就结束了.感谢观看.我是跨时代钟表，一直在您身边的贴身腕表专家跨时代钟表！专注手表领域10年，手表专业评测人，机芯鉴定，腕表知识宣传者！做真假对比测评、视频测评、拆解测评等等，为大家普及有营养有深度的腕表知识，用知识充实自己，让您的玩表之路不被坑，只为公正评测每一款腕表.更多腕表知识交流可以在下方评论区留言！

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